Peinture Opel 493C Aegean Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra B (1995-2002)

Teintes Opel proches

• Aegean Blue (23A)
• Aegean Blue (G7I)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 493C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 493C sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 493C Aegean Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 493C Aegean Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 493C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards d'origine avec la teinte Opel 493C Aegean Blue, une préparation rigoureuse des surfaces s'impose. L'artisan carrossier doit appliquer un apprêt de nuance grise moyenne sur un support préalablement poncé, dégraissé et exempt de contaminants. En version base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'égalisation légère à basse pression pour harmoniser l'orientation des particules métallisées. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis bicomposant haut extrait sec, garantissant la protection contre les agressions climatiques et magnifiant la profondeur de la couleur. Comparativement à d'autres bleus Opel de la même époque, tels que le Bleu Nuit plus sombre ou le Bleu Polaire nettement plus clair, l'Aegean Blue offre un équilibre chromatique tempéré qui masque relativement bien les salissures légères. L'entretien régulier demande l'utilisation de produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de prévenir l'oxydation du vernis et l'apparition de micro-rayures. Concernant le conditionnement, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux réparations ponctuelles sur une baguette, une coque de rétroviseur ou une retouche d'arête. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets comme une portière ou un capot, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir une nébulisation fluide et éviter les défauts de nuançage.