Peinture Opel 41N Tabacco Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2017), Opel Astra J (2009-2015), Opel Mokka (2012-2019), Opel Zafira Tourer C (2011-2019), Opel Meriva B (2010-2017)

Teintes Opel proches

• Tabacco Brown Met (ODZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 41N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 41N sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 41N Tabacco Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 41N Tabacco Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 41N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer la profondeur singulière du TABACCO BROWN MET 41N, un travail soigné de préparation de surface est indispensable. Le carrossier applique un apprêt de nuance grise moyenne à foncée afin d'assurer un pouvoir couvrant régulier sans altérer la teinte finale. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un léger voile de placement pour orienter correctement les particules d'aluminium et éliminer tout risque d'effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant de finition brillante, garantissant une protection durable contre les intempéries et le rayonnement ultraviolet.

Au sein de la palette chromatique Opel, le code 41N se démarque nettement des teintes claires comme le Pepperdust ou des noirs profonds comme le Carbon Flash. Cette nuance propose un compromis équilibré, plus chaleureux qu'un gris anthracite et plus expressif qu'un marron uni classique. En matière d'entretien, ce coloris métallisé sombre exige des précautions pour éviter l'apparition de micro-rayures. Un nettoyage régulier à l'eau douce avec un shampoing automobile neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont recommandés pour préserver l'éclat des pigments cuivrés.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations à effectuer. Pour de simples corrections d'impacts de gravillons ou de légères éraflures sur les rebords de portières, un stylo de retouche ou un aérosol bicouche s'avère idéal. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet tel qu'un capot, une aile ou un bouclier, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir une nébulisation parfaite et un raccord invisible avec les éléments d'origine.