Digitalgruen métallisé Opel, code 398 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte DIGITALGRUEN MET, référencée sous le code 398 par Opel, est une peinture métallisée à dominante verte profonde, caractéristique de la production automobile du constructeur entre la fin des années 1990 et le début des années 2000. Sous une lumière directe, ses particules métalliques révèlent des reflets légèrement émeraude et dorés qui contrastent avec son fond sombre en environnement ombragé. Proposée en base mate hydrodiluable ou solvantée pour la réparation, cette nuance offre un rendu discret et soigné, parfaitement représentatif des finitions protectrices bicouches de cette période. Elle assure une excellente fidélité visuelle lors des travaux de restauration d'origine.
Code couleur : 398
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 398 Digitalgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine Opel, l'application du code 398 Digitalgrün nécessite une surface parfaitement préparée. Après le ponçage de l'ancien revêtement et l'élimination des impuretés, un apprêt de teinte grise intermédiaire est recommandé pour garantir un pouvoir couvrant homogène. La peinture s'applique au pistolet en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite pour uniformiser l'orientation des paillettes métallisées et prévenir toute formation d'ombres ou de marbrages. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant haute performance, garantissant une brillance durable et une résistance optimale aux agressions extérieures. Au sein de la palette Opel de cette époque, le Digitalgrün 398 se montre plus moderne et lumineux que le classique Dschungelgrün 382, tout en affichant une granulométrie plus fine et une saturation plus froide que les verts anglais traditionnels de la marque. La préservation de cette finition repose sur un lavage doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'oxydation de la résine transparente. Pour le choix du conditionnement, le stylo de retouche convient parfaitement aux impacts de gravillons isolés, l'aérosol avec diffuseur professionnel est adapté aux petits éléments comme les coques de rétroviseur, tandis que la peinture en pot prête à l'emploi reste indispensable pour la mise en peinture d'une aile complète ou d'un pare-chocs.
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