Peinture Opel 397 Mintsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Agila A (2000-2007)

Teintes Opel proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 397 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 397 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 397 Mintsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 397 Mintsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 397 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte Mintsilber 397, une préparation soignée du support est primordiale afin d'assurer l'homogénéité du rendu final. L'application s'effectue idéalement sur un apprêt gris clair ou neutre, poncé avec précision pour éliminer la moindre imperfection. En cabine, le carrossier dépose la base en deux couches croisées régulières, suivies impérativement d'un voile de placement appliqué à distance et à pression modérée. Ce geste technique permet de disposer uniformément les paillettes métallisées, évitant ainsi l'apparition d'effets de marbrage ou de zones d'ombre. Après évaporation complète des solvants ou de l'eau, la pose d'un vernis bi-composant de haute qualité assure la brillance et protège la couche de base contre les intempéries, les gravillons et le rayonnement ultraviolet.

Dans le nuancier Opel de cette génération, le Mintsilber se démarque nettement des teintes classiques comme le Starsilber, qui offre un argent pur sans dominante, ou encore le Mirage, tirant davantage vers des tons chauds et dorés. La note fraîche du code 397 confère ainsi une identité visuelle singulière aux véhicules. L'entretien de cette peinture nécessite des lavages doux à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour préserver la clarté du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour combler de simples éclats de gravillons sur les arêtes ou le capot, un pinceau de retouche se révèle très efficace. Pour la réfection partielle d'un élément comme une aile ou un pare-chocs, un aérosol spécifique permet une diffusion satisfaisante, tandis que la peinture liquide en pot, pulvérisée au pistolet professionnel, reste indispensable pour la mise en peinture d'un panneau complet.