Peinture Opel Kryptongruen Met – code couleur 380

Peinture Opel 380 Kryptongruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Kryptongruen métallisé Opel, code 380 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte KRYPTONGRUEN MET, répertoriée sous le code 380 par le constructeur Opel, est une nuance verte métallisée audacieuse apparue principalement au début des années 2000. Ce vert vibrant se caractérise par une forte concentration de micro-paillettes métalliques qui captent la lumière directe, conférant au véhicule un profil dynamique et expressif. Conçue pour souligner les lignes sportives des modèles de la marque au blitz, cette couleur crée un contraste visuel marqué, oscillant entre des reflets presque acides sous un soleil franc et une teinte plus dense et texturée dans les zones d'ombre.

Code couleur : 380

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2006
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Opel Speedster (2000-2005), Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006)

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  • Kryptongruen Met (Z380)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 380 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 380 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 380 Kryptongruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 380 Kryptongruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 380 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte Kryptongrün 380, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'appliquer un apprêt gris d'intensité moyenne afin de garantir la fidélité colorimétrique du fond. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, cette peinture métallisée s'applique généralement en deux couches régulières complétées par un voile de placement léger pour homogénéiser la dispersion des paillettes et prévenir tout risque d'ombrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, indispensable pour protéger la teinte contre les agressions climatiques et apporter la profondeur requise.

Dans la palette Opel de cette époque, le Kryptongrün se démarque clairement des tons plus feutrés comme le Forest Green ou le Dschungelgrün par son orientation sportive et sa clarté accrue. L'entretien de cette teinte nécessite des lavages à la main réguliers avec un nettoyant doux à pH neutre et des microfibres adaptées, complétés par une cire protectrice ou un traitement céramique afin d'éviter les micro-rayures qui terniraient l'effet métallisé.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de l'intervention. L'utilisation d'un flacon retouche ou d'un aérosol est idéale pour estomper les éclats de gravillons, réparer une coque de rétroviseur ou corriger un angle de pare-chocs. En revanche, pour la remise en peinture intégrale d'un élément complet comme un capot ou une aile, le conditionnement en pot reste la solution préconisée pour une pulvérisation optimale au pistolet professionnel.

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