Peinture Opel 351 Emerald Green Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Calibra (1990-1997), Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Omega B (1994-1999)

Teintes Opel proches

• Emerald Green Mica Met (48U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 351 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 351 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 351 Emerald Green Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 351 Emerald Green Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 351 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 351 demande un respect scrupuleux des étapes de préparation pour obtenir un tendu homogène. Sur une surface soigneusement poncée, dégraissée et apprêtée avec un fond gris neutre adapté, la base s'applique en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pour aligner parfaitement les paillettes de mica et éviter les effets d'ombrage. Une fois la base mate obtenue, l'application d'un vernis bi-composant brillant de haute qualité est indispensable afin d'assurer la protection contre les rayons ultraviolets, les hydrocarbures et les agressions mécaniques quotidiennes.

Par rapport à des teintes contemporaines de la marque comme le Classic Green, plus sombre et uni, l'Emerald Green se démarque par sa texture scintillante et ses variations lumineuses très caractéristiques de la technologie mica. Pour les interventions partielles telles que les retouches d'impacts de gravillons ou les bas de caisse, un aérosol bicouche peut convenir. Toutefois, pour la peinture d'éléments complets comme une aile ou un capot, l'application au pistolet en cabine reste le procédé à privilégier pour garantir une dispersion parfaite des nacres.

Le soin apporté à la finition garantit la pérennité du rendu visuel. Il est recommandé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à rouleaux pour préserver le vernis des micro-rayures. L'application ponctuelle d'une cire de protection ou d'un traitement lustrant permet de maintenir la profondeur optique propre aux peintures micacées.