Peinture Opel 349 Kristalltuerkis métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1989
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Calibra (1990-1997), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Tigra A (1994-2001)

Teintes Opel proches

• Kristalltuerkis Met (330)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 349 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 349 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 349 Kristalltuerkis Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 349 Kristalltuerkis Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 349 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 349 Kristalltürkis requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité des pigments métallisés. Après une préparation soignée incluant ponçage fin et dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt de nuance gris clair est vivement conseillée pour assurer une restitution fidèle de la clarté du turquoise. La base, qu'elle soit en phase aqueuse ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir les marbrures. Après évaporation complète, la couche de vernis transparent bicomposant de finition haute résistance confère une brillance profonde tout en assurant une protection efficace contre les rayonnements ultraviolets et les intempéries.

Dans le nuancier Opel de la même époque, le Kristalltürkis 349 se positionne comme une nuance plus vive et verte que le Karibikblau, tout en étant nettement plus claire et saturée que les teintes sombres telles que le Nautilusblau. Cette spécificité en fait une couleur singulière, nécessitant un entretien adapté pour préserver son éclat. L'usage d'un shampoing doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection scellante permettent d'éviter l'oxydation prématurée du vernis et l'accumulation de micro-rayures qui terniraient les effets de nacre et d'aluminium.

Le choix du format de peinture dépend principalement de l'ampleur des travaux de carrosserie. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des rayures superficielles, le flacon de retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle s'avère parfaitement suffisant. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie, d'une aile ou d'un véhicule entier, le conditionnement en pot destiné à une application au pistolet pneumatique demeure indispensable pour obtenir un tendu homogène conforme au standard d'usine.