Peinture Opel 30E Green Tea métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Green Tea Met (4RU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30E sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 30E Green Tea Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30E Green Tea Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 30E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 30E Green Tea Met, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Le support doit être soigneusement dégraissé, poncé et recouvert d'un apprêt de teinte gris clair afin de ne pas assombrir ce vert lumineux. En atelier, l'application s'effectue en deux couches régulières, complétées par une couche de voile pour harmoniser l'orientation des particules métalliques et éviter l'effet d'ombrage. La base mate nécessite obligatoirement l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec pour sceller les pigments, apporter une résistance optimale aux agressions extérieures et révéler toute la profondeur des reflets métallisés.

Au sein du nuancier Opel, le Green Tea Met se distingue nettement des teintes sombres comme le Forest Green ou le Karbongrün par sa clarté presque anisée, tout en offrant une nuance plus organique que les teintes argentées pures comme le Silver Lake. L'entretien de cette teinte claire reste aisé, bien qu'un lavage régulier au shampoing neutre et l'application d'une protection synthétique soient conseillés pour empêcher l'oxydation superficielle du vernis et préserver l'éclat des pigments.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche avec pinceau fin est recommandé pour traiter rapidement les impacts de gravillons et les éraflures superficielles sans repeindre l'élément. La bombe de peinture aérosol convient pour les raccords sur les coques de rétroviseur ou les petites pièces, tandis que le conditionnement en pot reste indispensable pour une application professionnelle au pistolet sur un panneau complet ou un pare-chocs.