Peinture Opel 22M Fresco métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2010), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Meriva A (2003-2010), Opel Vectra C (2002-2008), Opel Zafira B (2005-2014)

Teintes Opel proches

• Fresco Met (GOL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 22M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 22M sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 22M Fresco Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 22M Fresco Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 22M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Opel 22M Fresco Met repose avant tout sur une préparation rigoureuse du support. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, poncées et recouvertes d'un apprêt de nuance neutre afin de favoriser l'homogénéité du fond. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour bien orienter les pigments d'aluminium et éviter les effets de marbrage ou de nuançage. Une fois la base mate stabilisée et désolvatée, la pulvérisation d'un vernis bi-composant à haut extrait sec garantit une brillance éclatante et assure une résistance mécanique durable face aux agressions chimiques, aux projections et aux rayons ultraviolets.

Comparée à des nuances voisines comme le célèbre Star Silver, plus lumineux et nettement plus pur dans ses reflets aluminium, ou le Panacotta qui tire vers des accents beiges plus chauds, la couleur Fresco 22M adopte un équilibre plus discret et feutré. Pour l'entretien, l'utilisation de shampooings neutres suivie de l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire naturelle préserve la profondeur de ses reflets sans ternir le vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations. Le stylo de retouche s'avère optimal pour combler les impacts ponctuels de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. L'aérosol bi-composant est parfaitement adapté aux surfaces moyennes telles qu'un bouclier, une coque de rétroviseur ou un bas de caisse. Enfin, pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot, l'usage de pots de peinture au pistolet professionnel garantit un tendu sans démarcation.