Peinture Opel 163 Lichtsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2009), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Vectra C (2002-2008), Opel Zafira B (2005-2011), Opel Meriva A (2003-2010)

Teintes Opel proches

• Lichtsilber Met (4AU)
• Lichtsilber Met (GBJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 163 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 163 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 163 Lichtsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 163 Lichtsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 163 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement le rendu de la teinte 163 Lichtsilber Met, une préparation méticuleuse du support est primordiale. L'application d'un apprêt gris moyen neutre est recommandée afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la clarté finale du gris. En cabine, le carrossier applique généralement deux passes régulières de base, suivies d'une passe de voile plus aérée à pression réduite. Cette technique de placement permet de stabiliser les paillettes d'aluminium et d'éviter les marbrures ou les ombrages fréquents sur les teintes métallisées claires. Un vernis bi-composant à haut extrait sec doit ensuite être appliqué en deux couches pour garantir une protection maximale contre les agressions climatiques et offrir une brillance durable.

Au sein de la palette Opel, le Lichtsilber se distingue du Starsilber par une nuance légèrement plus froide et une clarté plus franche, là où d'autres gris comme le Moonland tirent davantage vers le graphite foncé. Pour entretenir cette carrosserie, un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et d'un gant microfibre prévient les micro-rayures, qui peuvent rapidement ternir la profondeur du métallisé. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'une protection céramique facilite les nettoyages ultérieurs tout en rehaussant l'éclat des reflets d'origine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre. Pour corriger des impacts de gravillons ou de petites éraflures localisées sur une arête de porte, le stylo retouche ou l'aérosol s'avère parfaitement adapté pour une intervention ponctuelle. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau tel qu'un pare-chocs, une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir un tendu homogène et une transition invisible avec les éléments adjacents.