Peinture Opel 15U Astralsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Omega B (1994-1999), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Calibra (1990-1997)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 15U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 15U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 15U Astralsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 15U Astralsilber Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 15U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine, l'application de la teinte Opel 15U requiert une méthodologie rigoureuse. La carrosserie doit être préalablement poncée avec soin, dégraissée et recouverte d'un apprêt de nuance gris clair pour garantir la justesse du fond. En formule base à vernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique en deux couches croisées régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à distance afin d'orienter harmonieusement les particules d'aluminium et de prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit être protégé par un vernis acrylique ou polyuréthane bi-composant, garantissant brillance, profondeur optique et protection durable contre les rayons UV et les intempéries.

Au sein de la palette chromatique Opel, l'Astralsilber 15U se montre plus neutre et limpide que des teintes ultérieures comme le Starsilber II (code 147), qui présente des reflets légèrement plus contrastés selon l'angle d'exposition. D'un point de vue entretien, cette teinte claire masque efficacement les micro-rayures et les salissures superficielles. Un lavage périodique au shampoing doux suivi d'une cire de protection synthétique permettra de préserver la vivacité de la métallisation sans altérer le film de vernis.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Le stylo de retouche est parfaitement adapté au comblement des éclats de gravillons sur le capot ou les arêtes de portières. L'aérosol permet d'effectuer des réparations localisées sur une coque de rétroviseur ou un pare-chocs, tandis que l'usage du pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre un élément complet en atelier en assurant un fondu parfait.