Peinture Opel 144 Magic Grau Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Magic Red Pearl (50F)
• Magic Red Pearl (GLZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 144 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 144 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 144 Magic Grau Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 144 Magic Grau Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 144 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle de la teinte Magic Grau Mica 144, les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation minutieuse des supports. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt de tonalité grise moyenne à foncée est indispensable pour optimiser le pouvoir couvrant. Que la peinture soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pulvérisation s'effectue habituellement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour uniformiser la disposition des particules de mica et éviter toute marbrure. L'application d'un vernis bi-composants de haute qualité est essentielle pour sceller les pigments nacrés et garantir une protection durable contre les rayures, les hydrocarbures et les rayonnements ultraviolets.

Comparé au célèbre Starsilber d'Opel, beaucoup plus lumineux et purement métallique, le Magic Grau Mica propose une alternative plus sombre et feutrée, tout en étant moins contraignante d'entretien qu'un noir verni classique. La teinte tolère bien les légères poussières du quotidien, mais son éclat nacré gagne à être préservé par des lavages doux à la main accompagnés de décontaminations périodiques et d'une cire protectrice.

Le choix du conditionnement doit être guidé par la surface à traiter. Le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ponctuel des éclats de gravillons pour stopper la corrosion. L'aérosol avec diffuseur professionnel est adapté aux éléments restreints tels que les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture en cabine reste incontournable pour les panneaux complets afin de garantir une tension de vernis et une homogénéité parfaites.