Peinture Opel 14 Medium Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1998
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1986), Opel Rekord E (1977-1982), Opel Manta B (1975-1988)

Teintes Opel proches

• Medium Grey Met (8XB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 14 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 14 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 14 Medium Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 14 Medium Grey est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 14 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 14 Medium Grey requiert une préparation rigoureuse des surfaces pour obtenir une finition durable et sans défaut. Le support doit être dégraissé, poncé minutieusement et recouvert d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne afin de faciliter le pouvoir couvrant. Que l'on utilise une formulation hydrodiluable ou une base solvantée traditionnelle, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières et croisées, en respectant un temps d'évaporation scrupuleux entre chaque passage. Pour garantir une protection optimale contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets, l'application d'un vernis de finition bicomposant brillant de haute qualité est indispensable pour fixer la nuance et conférer une profondeur optimale.

Dans le nuancier historique d'Opel, le Medium Grey 14 se positionne à mi-chemin entre les teintes gris argenté très claires et les gris anthracite foncés. Sa neutralité le rend particulièrement tolérant à l'usage, masquant mieux les micro-rayures et la poussière superficielle que les finitions sombres. Pour préserver son éclat, un lavage doux à la main avec un shampoing automobile au pH neutre est préconisé, complété par l'application semestrielle d'une cire protectrice hydrophobe.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de l'intervention. Pour des retouches ponctuelles d'impacts de gravillons ou d'arêtes de portières, le format stylo ou un aérosol spécifique assure une réparation discrète. En revanche, pour le traitement d'un élément complet comme un capot ou une aile entière, l'utilisation de peinture liquide en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit la régularité d'atomisation nécessaire pour reproduire le tendu d'origine de l'usine.