Peinture Nissan RAK Electric Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Juke (2010-2019), Nissan Qashqai (2007-2013), Nissan Micra (2002-2010), Nissan X-Trail (2007-2013)

Teintes Nissan proches

• Electric Current Pearl (AK1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RAK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RAK sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture RAK Electric Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RAK Electric Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RAK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte NISSAN RAK ELECTRIC BLUE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, poncé au grain fin (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale et une uniformité parfaite. L'application de la teinte de base se fait en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche dite "d'orientation" pour maîtriser l'orientation des particules métalliques et éviter les marbrures, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Que ce soit en base eau ou en base solvant, le processus est similaire, avec une préférence pour la base eau pour des raisons environnementales et de confort d'application. Le choix du vernis est crucial : un vernis bicomposant acrylique de haute qualité est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux rayures et sa brillance éclatante, prolongeant ainsi la vie de la peinture. Une application en 2 couches pleines du vernis, avec un temps de flash respecté, garantira un brillant profond et durable. En comparaison, certaines teintes NISSAN comme le BW5 Deep Blue Pearl peuvent apparaître plus foncées et avec un effet nacré supplémentaire, tandis que le B20 Sapphire Blue est souvent perçu comme plus uni et moins lumineux. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux et non abrasifs est conseillée, ainsi qu'un séchage à la microfibre pour éviter les micro-rayures. Un lustrage occasionnel avec un polish adapté permettra de maintenir l'éclat du vernis. Concernant les formats, un pot de peinture est idéal pour les retouches localisées avec un pistolet, tandis que les aérosols sont parfaits pour les petites surfaces ou les pièces détachées, offrant une application pratique et rapide.