Peinture Nissan PSE Platinum Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2007
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (2007-2013), Nissan Juke (2010-2019), Nissan X-Trail (2007-2013), Nissan Micra (2010-2016), Nissan Navara (2005-2014)

Teintes Nissan proches

• Platinum Met (673)
• Platinum Glow Met (CLR057)
• Platinum Glow Met (CLR080)
• Platinum Mica (KV7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PSE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PSE sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture PSE Platinum Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PSE Platinum Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PSE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN PSE PLATINUM SILVER MET, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est essentiel de commencer par un ponçage fin, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est fortement recommandée, idéalement de couleur grise, afin de garantir une uniformité de teinte et une isolation parfaite du support. Pour cette couleur métallisée, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires, en respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis, à choisir entre un vernis UHS ou HS pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures, apportera la protection finale et la brillance caractéristique du "PLATINUM SILVER MET". En comparaison avec des teintes voisines comme le "K23 Brilliant Silver" ou le "KY0 Silver Metallic" de NISSAN, le PSE tend à offrir une nuance légèrement plus froide et plus brillante, avec une texture métallisée potentiellement plus fine. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol adapté suffira. Pour des éléments de carrosserie plus importants ou une rénovation complète, l'achat en pot à mélanger avec un diluant et un durcisseur pour application au pistolet est le format le plus approprié pour un rendu professionnel.