Peinture Nissan LK98 Silver Met (roof) : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Nissan proches

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• Silver Met (3005)
• Silver Blue Met (356)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LK98 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LK98 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture LK98 Silver Met (roof) est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LK98 Silver Met (roof) est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LK98 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en peinture automobile, je recommande une préparation minutieuse de la surface avant l'application du LK98 SILVER MET (ROOF) de NISSAN. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage adapté à l'ancien revêtement ou au primaire, suivi d'un dépoussiérage rigoureux. Pour une base optimale, un primaire garnissant de couleur grise est souvent préférable pour garantir une uniformité de teinte et une bonne adhérence. Concernant l'application, qu'il s'agisse d'une finition en base eau ou base solvant, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une répartition homogène des particules métalliques, en respectant les temps d'évaporation entre chaque voile. L'objectif est d'éviter les marbrures et d'assurer une couvrance parfaite. Après séchage de la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux intempéries et aux UV. Des vernis anti-rayures ou céramique peuvent être envisagés pour une durabilité accrue. Comparé à d'autres gris argentés NISSAN, le LK98 se distingue souvent par sa granularité métallique spécifique et sa luminosité. Par exemple, il pourrait être légèrement plus clair ou avoir un "grain" différent d'un KY0 (Silver) ou d'un K23 (Brilliant Silver), qui peuvent varier en intensité ou en finesse des paillettes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. Le format d'application dépendra de la zone : un aérosol peut convenir pour de petites retouches localisées, tandis qu'un pistolet de peinture est indispensable pour les éléments de carrosserie plus importants ou une rénovation complète, garantissant une finition professionnelle et sans raccord visible.