Peinture Nissan LAB Purple métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Purple Pearl (LAK)
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• Purple Pearl Met (LN1)
• Purple Pearl (LS0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LAB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LAB sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture LAB Purple Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LAB Purple Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LAB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte NISSAN LAB PURPLE MET, une préparation méticuleuse est indispensable. Un carrossier professionnel recommandera d'abord un dégraissage approfondi suivi d'un ponçage fin de la surface à traiter, puis l'application d'un apprêt isolant et garnissant, teinté idéalement en gris moyen pour uniformiser le fond et favoriser l'éclat du violet métallisé. L'application de la base couleur PURPLE MET, qu'elle soit en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base mate, un vernis bicomposant de haute qualité (type UHS ou HS) est impératif pour sceller la teinte, apporter la brillance finale et garantir une protection durable contre les agressions extérieures, telles que les UV et les micro-rayures. Pour les finitions métallisées, le choix d'un vernis de bonne qualité est d'autant plus important qu'il contribue directement à la profondeur du "MET".

Bien que NISSAN propose diverses nuances de violet ou de bleu-violet, le PURPLE MET LAB se distingue par son équilibre entre intensité et luminosité, se positionnant différemment d'un "Deep Violet" plus sombre ou d'un "Blue Purple" avec une dominante plus froide. Son caractère métallisé lui confère une vivacité que les teintes unies ne peuvent égaler. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec un shampoing au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives. Une cire de protection ou un traitement céramique appliqués périodiquement aideront à préserver la brillance et la profondeur du PURPLE MET et à faciliter le nettoyage. Pour les retouches localisées, les stylos de retouche ou les petits aérosols sont pratiques, mais pour des zones plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantit une meilleure uniformité. Pour une réparation complète, la peinture en pot est la solution privilégiée par les professionnels.