Peinture Nissan KP2 Desert Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1997
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Altima (2002-2006), Nissan Maxima (2004-2008), Nissan Sentra (2004-2006), Nissan Murano (2003-2007), Nissan 350Z (2003-2005)

Teintes Nissan proches

• Desert Glow Met (CLR223)
• Desert Violet Pearl (JC)
• Desert Violet Pearl (LS3)
• Desert Brown Met (ZKW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KP2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KP2 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture KP2 Desert Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KP2 Desert Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KP2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte NISSAN KP2 DESERT SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. Que vous optiez pour une finition à base d'eau ou à base de solvant, commencez toujours par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et d'un apprêt garnissant pour assurer une adhérence optimale et masquer les éventuelles rayures. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et uniformes pour la couleur de base, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature métallisée de cette teinte nécessite une application croisée pour garantir une répartition homogène des particules d'aluminium et éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux UV et aux micro-rayures, et pour apporter la brillance finale caractéristique de cette teinte. En comparaison avec des teintes voisines chez NISSAN, comme le KAD (Gun Metallic) ou le KY0 (Silver Metallic), le KP2 DESERT SILVER MET se positionne comme un gris argenté avec une légère chaleur, moins vif que le KY0 et moins sombre que le KAD. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage doux et évitez les brosses abrasives pour préserver l'intégrité du vernis. En cas de rayures légères, un polissage doux peut suffire. Quant au format, pour les petites retouches ou les impacts de gravillons, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et une meilleure homogénéité avec le reste du véhicule.