Peinture Nissan JXA Alpine Khaki métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan X-Trail (années 2000), Nissan Qashqai (années 2000), Nissan Pathfinder (années 2000)

Teintes Nissan proches

• Alpine Khaki Met (AKE)
• Alpine Mist (NH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JXA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JXA sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture JXA Alpine Khaki Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JXA Alpine Khaki Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JXA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN ALPINE KHAKI MET (JXA) requiert une attention particulière pour reproduire fidèlement sa profondeur métallisée. En tant que carrossier expert, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage fin et application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée, idéalement grise claire, pour optimiser le rendu final de la teinte. Que vous optiez pour la finition base eau ou base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer uniformément et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée et sèche au toucher, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture, lui conférer sa brillance durable et accentuer l'effet métallisé. Pour l'entretien, utilisez des produits doux et spécifiques pour carrosserie, évitant les nettoyants abrasifs qui pourraient altérer la couche de vernis et ternir la brillance. Comparativement à d'autres verts ou beiges NISSAN, le JXA se distingue par son équilibre entre le vert militaire et une nuance terreuse, moins vif qu'un "Cactus Green" et plus profond qu'un "Sahara Beige", avec une présence métallique plus marquée. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance est idéal. Pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, l'achat de peinture au pistolet en pot est la solution la plus professionnelle, garantissant une couvrance et une homogénéité optimales.