Peinture Nissan FS1 Dark Tourmaline Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (2014-2021), Nissan Juke (2010-2019), Nissan X-Trail (2013-2021), Nissan Micra (2017-2023)

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• Dark Green Met (141)
• Dark Red Met (18A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FS1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FS1 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture FS1 Dark Tourmaline Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FS1 Dark Tourmaline Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FS1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FS1 DARK TOURMALINE PEARL requiert une expertise méticuleuse pour restituer sa profondeur et son éclat nacré. La préparation de la surface est cruciale : après un ponçage fin et un dégraissage parfait, l'application d'un apprêt noir ou gris foncé est recommandée pour optimiser la perception de la couleur finale et assurer une base homogène. Cette teinte nacrée s'applique généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et garantir une uniformité visuelle sans marbrures. Il est impératif de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est conseillé pour maximiser la brillance, la profondeur et la résistance aux rayures et aux intempéries, protégeant ainsi l'effet nacré. En termes de comparaison, le FS1 se distingue des noirs métallisés plus simples par son effet nacré unique, et des noirs unis par sa capacité à réfléchir la lumière avec des nuances complexes, le différenciant par exemple du Z11 (Black Pearl) ou du G41 (Magnetic Black) qui peuvent offrir des finitions différentes en terme de pigments. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, non abrasifs, et un lavage régulier à la main permettent de préserver l'éclat de la finition. L'application d'une cire ou d'un scellant de qualité peut également prolonger la durabilité du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les éléments précis comme un rétroviseur, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des surfaces plus importantes telles qu'une aile ou un capot, il est préférable d'opter pour la peinture en pot (base eau ou solvant) à appliquer au pistolet, offrant un contrôle optimal et un rendu professionnel homogène.