Peinture Nissan FK1 Nordic Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Primera (1990-2002), Nissan Micra (1992-2002), Nissan Almera (1995-2006), Nissan Patrol (1990-2000)

Teintes Nissan proches

• Nordic White (QS0)
• Nordic White (QV0)
• Nordic White (YO)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FK1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FK1 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture FK1 Nordic Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FK1 Nordic Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FK1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN FK1 NORDIC GREEN MET, qu'il s'agisse d'une réparation ou d'une rénovation complète, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage approprié de la surface à peindre, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le support. La couleur NORDIC GREEN MET, disponible en base eau ou base solvant selon les législations et préférences de l'atelier, est ensuite appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières jusqu'à obtention d'une couvrance parfaite. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Un vernis brillant haute durabilité est impératif pour sceller la teinte, protéger les pigments métallisés et offrir la profondeur et la résistance aux intempéries attendues. Deux couches de vernis sont généralement recommandées pour une finition optimale. Comparée à d'autres verts Nissan comme le BRITISH RACING GREEN (DP1) ou des verts plus vifs, le NORDIC GREEN MET se distingue par sa tonalité plus douce et ses nuances grises-vertes, lui conférant une élégance discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage doux, sans agents abrasifs, est conseillée, ainsi qu'un lustrage périodique avec des produits adaptés aux finitions métallisées pour maintenir l'éclat du vernis. Pour une petite retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité parfaite et une qualité professionnelle.