Peinture Nissan FJ0 Aqua Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Nissan Qashqai (2007-2013), Nissan Juke (2010-2019), Nissan Micra (2010-2017), Nissan Note (2013-2020)

Teintes Nissan proches

• Aqua Mint (LFH3B)
• Aqua Veil Blue Met (ZPS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FJ0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FJ0 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture FJ0 Aqua Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FJ0 Aqua Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FJ0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN FJ0 AQUA GREY requiert une attention particulière pour révéler toute sa subtilité. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt gris clair pour optimiser le rendu colorimétrique. Pour la version bicouche (base mate + vernis), deux à trois couches fines et régulières de base sont idéales pour une couverture homogène, suivies de deux à trois couches de vernis haute qualité, qu'il soit céramique ou acrylique, pour assurer une brillance durable et une protection efficace. Si la finition brillant direct est choisie, elle nécessitera généralement trois couches pour une profondeur et une résistance adéquates. Comparée à des teintes comme le KH3 SUPER BLACK ou le K23 SILVER de NISSAN, l'AQUA GREY offre une alternative moins commune, plus nuancée, qui joue sur des reflets moins directs que le gris argenté et moins absorbants que le noir. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de contaminants qui pourraient altérer les sous-tons de la peinture. En cas de rayures superficielles, un polissage doux peut restaurer la brillance. Quant au format, pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche sont conseillés. Pour des éléments plus larges comme un pare-chocs ou une aile, la peinture en pot est indispensable pour une application au pistolet, garantissant un fondu et une uniformité parfaits avec le reste de la carrosserie.