Peinture Nissan EL2 Yellowish Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1993
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Yellowish Green Met (JAC)
• Yellowish Green Met (JAF)
• Yellowish Silver Mica Met (JJ0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EL2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EL2 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture EL2 Yellowish Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EL2 Yellowish Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EL2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application parfaite de la teinte NISSAN EL2 YELLOWISH GREEN, un carrossier professionnel recommandera toujours une préparation minutieuse. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté (P400-P600 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage humide si nécessaire). L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est souvent idéale pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final du vert jaunâtre. Concernant la mise en peinture, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité complète et un rendu homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si la finition choisie est une base mate, elle devra impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant haute qualité pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. En cas d'utilisation d'un brillant direct, il s'agit d'un produit 2K appliqué en deux à trois couches également. Comparée à d'autres verts NISSAN, comme le classique Green Metallic (ex: EL0) ou des teintes plus profondes comme le British Green (ex: DH0), le YELLOWISH GREEN EL2 se distingue par sa luminosité et son caractère plus affirmé, presque vintage. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux sont essentiels pour préserver l'éclat de la couleur et éviter la micro-rayure. Pour de petites retouches ou des panneaux isolés, les aérosols sur mesure sont pratiques. Pour des éléments plus grands ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet, avec la teinte préparée en pot, est la solution professionnelle incontournable, assurant une meilleure homogénéité et durabilité du film de peinture.