Peinture Nissan DK1 Dark Forest métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Dark Green Met (141)
• Dark Red Met (18A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DK1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DK1 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture DK1 Dark Forest Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DK1 Dark Forest Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DK1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN DK1 DARK FOREST MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé à la bonne granulométrie pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt teinté en gris moyen peut aider à révéler la profondeur du vert et à optimiser le pouvoir couvrant. Nous recommandons généralement deux à trois couches fines de base colorée pour obtenir une uniformité et une intensité chromatique adéquates, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une peinture à finition métallisée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le vernis peut être de type brillant direct, mat ou satiné selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette teinte. Comparé à des teintes NISSAN voisines, comme un vert plus clair ou un gris anthracite, le DK1 se distingue par son caractère organique et son élégance discrète, évitant l'éclat vif de certains verts tout en offrant plus de chaleur qu'un gris. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de peinture est adapté aux éclats de pierre superficiels. Pour des zones plus étendues, comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol de qualité professionnelle est souvent suffisant, tandis que pour des panneaux complets ou des réparations complexes, l'achat de la teinte en pot pour application au pistolet garantit un résultat optimal et une meilleure reproductibilité.