Peinture Nissan CLR640 Hazy Topaz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2000
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Nissan proches

• Hazy Gold Met (E51)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CLR640 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CLR640 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture CLR640 Hazy Topaz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CLR640 Hazy Topaz Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CLR640 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte CLR640 HAZY TOPAZ MET, formulée en base solvant, requiert une application méticuleuse pour révéler toute sa splendeur. Pour le carrossier expert, une préparation de surface impeccable est cruciale : après un dégraissage et un ponçage minutieux, l'application d'un apprêt isolant teinté est recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont nécessaires pour assurer une couverture homogène et un rendu métallisé uniforme, chaque couche étant suivie d'un temps d'évaporation suffisant. Le processus est finalisé par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité (type 2K), essentiel pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Cette teinte se distingue des autres bruns et beiges NISSAN, comme le 'Café Latte' ou le 'Urban Grey', par son éclat doré unique et sa profondeur qui évolue avec l'intensité lumineuse. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver son lustre et à éviter les micro-rayures. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec la peinture en pot est préférable pour un résultat professionnel sans démarcation visible.