Peinture Nissan Silver Glow Met – code couleur CLR069

Peinture Nissan CLR069 Silver Glow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Silver Glow métallisé Nissan, code CLR069 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur NISSAN CLR069, également connu sous le nom "SILVER GLOW MET", est une teinte métallisée emblématique qui a marqué de nombreux modèles du constructeur japonais. Sa désignation "GLOW" suggère une luminosité particulière, un éclat subtil mais distinctif qui capte la lumière avec élégance. Ce "Silver" n'est pas un simple gris argenté, mais une nuance sophistiquée, souvent perçue avec des reflets plus profonds ou une chaleur discrète par rapport aux argentés classiques. Utilisée sur une large période par NISSAN, cette peinture a contribué à l'esthétique moderne et intemporelle de leurs véhicules, alliant discrétion et prestance. Elle confère aux carrosseries une finition de qualité supérieure, soulignant les lignes et les courbes des véhicules avec finesse.

Code couleur : CLR069

Constructeur : NISSAN

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1988 à 1990
  • Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CLR069 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CLR069 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture CLR069 Silver Glow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CLR069 Silver Glow Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CLR069 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec la teinte NISSAN CLR069 SILVER GLOW MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de poncer la surface existante (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) et d'appliquer un primaire d'accrochage garnissant, poncé finement par la suite, pour assurer une base parfaitement lisse et uniforme. L'application de cette teinte, disponible en base solvant, se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et de révéler tout l'éclat du "GLOW". Un délai de désolvantation d'environ 10 à 15 minutes entre chaque couche est recommandé avant l'application du vernis. Un vernis acrylique bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. Cette teinte CLR069 se distingue de certains argentés NISSAN plus froids ou plus clairs par sa luminosité particulière, son "glow" distinctif. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres, d'éviter les lavages automatiques agressifs et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour maintenir son lustre. Pour une retouche localisée (rayure, petit choc), un aérosol ou un stylo de retouche peut être suffisant. Pour des surfaces plus étendues comme une aile ou une portière, la peinture au pistolet en pot est préférable, garantissant un rendu homogène et professionnel. Pour un capot ou un pavillon, le format en pot est impératif pour une application contrôlée et une finition parfaite.

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  • Peinture pare-choc
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  • Code couleur par plaque

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