Peinture Nissan C22 Intensive Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (2013-2021), Nissan Juke (2010-2019), Nissan X-Trail (2013-2021), Nissan Pulsar (2014-2018)

Teintes Nissan proches

• Intensive Brown Met (CBA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C22 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C22 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture C22 Intensive Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C22 Intensive Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C22 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte NISSAN C22 INTENSIVE BROWN MET, une préparation rigoureuse est primordiale. Commencez par un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de couleur adaptée (généralement gris moyen à foncé) pour garantir une base uniforme et optimiser la couvrance. Que vous travailliez avec une finition base eau ou base solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les surépaisseurs et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Comptez généralement deux à trois couches de base colorée, suivies d'une période d'égouttage respectant les fiches techniques du fabricant. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis céramique ou HS (High Solid) est recommandé pour une durabilité accrue et un "gloss" profond. Comparativement à d'autres bruns métallisés chez NISSAN, le C22 se distingue par son intensité et sa richesse, souvent moins rougeoyante que certains de ses homologues ou plus profonde que des teintes comme le "Bronze Metallic". Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages automatiques agressifs qui pourraient altérer le vernis. Un lustrage occasionnel avec des polish adaptés aux finitions métallisées maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol pré-rempli peut convenir. Pour des surfaces plus importantes comme un panneau complet, une application au pistolet est impérative pour garantir l'homogénéité des paillettes métalliques et éviter les marbrures.