Peinture Nissan BU0838 Orange Racing : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BU0838 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BU0838 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture BU0838 Orange Racing est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BU0838 Orange Racing est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BU0838 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de l'ORANGE RACING (BU0838), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un primaire garnissant de qualité est recommandée, suivi d'un léger ponçage fin pour une base uniforme. Pour la version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières du coloris BU0838 sont nécessaires pour atteindre une opacité parfaite et une intensité maximale, en respectant les temps de séchage entre chaque couche. Un vernis bi-composant haute durabilité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance profonde, ainsi qu'une résistance aux UV et aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, combine la couleur et le vernis en un seul produit, nécessitant deux à trois couches bien chargées. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de l'ORANGE RACING. Pour une retouche localisée, comme une rayure, un aérosol de qualité professionnelle peut suffire, tandis que pour des éléments plus importants (pare-chocs, ailes), l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable pour une application homogène et sans démarcation. La teinte ORANGE RACING peut être comparée à d'autres oranges vifs du constructeur, comme le "Sunburst Orange" ou des teintes spécifiques à des modèles sportifs, mais le BU0838 se distingue par sa pureté unie et son intensité particulièrement marquée.