Peinture Nissan AG1 Greyish Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AG1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AG1 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture AG1 Greyish Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AG1 Greyish Pink Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AG1 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte NISSAN AG1 GREYISH PINK MET en base solvant, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Il est recommandé de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain P400 à P500 à sec ou P800 à l'eau pour assurer une adhérence optimale. Un dégraissage soigné est ensuite indispensable pour éviter toute contamination. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche, de 5 à 10 minutes à 20°C, pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La base solvant sèche rapidement, ce qui facilite les enchaînements. Une fois la base mate appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa durabilité, sa résistance aux rayures et son excellente brillance, qui va révéler toute la profondeur et le caractère métallisé du GREYISH PINK. Comparée à d'autres teintes NISSAN comme le K23 (Gris Squale) ou le NAH (Gris Platine), la AG1 se distingue par cette nuance rosée subtile qui lui confère une chaleur discrète et une originalité certaine, s'éloignant des gris plus froids ou purement neutres. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer régulièrement la carrosserie avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application régulière d'une cire de protection aidera à maintenir la brillance du vernis et à protéger la teinte des agressions extérieures. Concernant le format, pour des retouches localisées comme des rayures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à diluer, appliqué au pistolet, permettra d'obtenir un rendu professionnel et uniforme.