Peinture Nissan 810 Dark Copper métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1982
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Nissan Qashqai (2007-2013), Nissan X-Trail (2007-2013), Nissan Juke (2010-2019)

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• Dark Green Met (141)
• Dark Red Met (18A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 810 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 810 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture 810 Dark Copper Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 810 Dark Copper Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 810 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Nissan 810 DARK COPPER MET, en base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est essentiel de commencer par un dégraissage complet et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un primaire d'accrochage si nécessaire, pour assurer une adhésion parfaite et masquer les imperfections mineures. La teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de "flash-off" (évaporation des solvants) entre chaque passe, afin d'éviter les surcharges et d'assurer une répartition homogène des particules métalliques. Un pistolet à peinture bien réglé et une pression d'air constante sont cruciaux pour obtenir une finition sans défaut. Une fois la teinte appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis ne sert pas seulement à protéger la peinture des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures), mais il magnifie également la profondeur et l'éclat métallisé du DARK COPPER MET. Choisissez un vernis anti-rayures pour une durabilité accrue. Comparée à des teintes voisines comme le "Canyon Bronze" (CAJ) ou le "Copper Pearl" (BV4), le DARK COPPER MET se distingue par sa tonalité plus sombre et son aspect moins orangé, offrant une richesse plus contenue. Pour l'entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice deux à trois fois par an pour préserver son lustre. En cas de petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, l'aérosol sera plus adapté. Pour une carrosserie complète ou des éléments de grande taille comme un capot ou une aile, l'utilisation de la peinture en pot au pistolet est la seule solution pour un rendu professionnel et sans raccords visibles.