Peinture Mitsubishi ZJR Classy Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (années 2010-2020), Mitsubishi ASX (années 2010-2020), Mitsubishi Lancer (années 2010-2015)

Teintes Mitsubishi proches

• Classy Red Pearl (RQ)
• Classy Brown Met (ZVS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZJR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZJR sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture ZJR Classy Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZJR Classy Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZJR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale du CLASSY RED PEARL (ZJR), une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt teinté dans une nuance de gris ou de rouge est recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur finale et masquer d'éventuelles imperfections. Pour ce rouge nacré, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement nécessaires, permettant aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer pleinement leur éclat sans surcharge. Chaque couche doit être appliquée avec une légère passe d'attente pour favoriser une bonne orientation des pigments. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est essentielle pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est conseillé pour maximiser la durabilité et l'effet miroir.

Comparée à d'autres rouges MITSUBISHI, le CLASSY RED PEARL se distingue par sa nacre. Par exemple, un "Rally Red" serait plus vif et uni, typique des modèles sportifs, tandis qu'un "Wine Red" pourrait être plus sombre et moins scintillant. Le ZJR apporte une sophistication que les autres ne possèdent pas forcément de la même manière. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages abrasifs pour préserver l'éclat de la nacre. Un lustrage occasionnel avec des produits doux adaptés aux vernis modernes maintiendra la profondeur de la couleur. Concernant le format d'achat, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sur mesure est suffisant. Pour des éléments plus importants (portière, aile) ou une peinture complète, la teinte en pot, diluée et appliquée au pistolet, reste la solution la plus professionnelle pour garantir une uniformité et une finition parfaite.