Peinture Mitsubishi X20 Dover Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (1995-2007), Mitsubishi Pajero (1999-2006), Mitsubishi Galant (1996-2003), Mitsubishi Outlander (2001-2006)

Teintes Mitsubishi proches

• Dover Black Met (AC11220)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X20 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X20 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture X20 Dover Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X20 Dover Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X20 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal du DOVER BLACK MET (X20) de MITSUBISHI, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage et un dégraissage complets de la surface, suivis d'un ponçage adapté à la nature du support pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt garnissant de couleur sombre, idéalement noir ou gris foncé, est cruciale pour intensifier la profondeur du noir final. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et uniformes pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage respecté. Le vernis, indispensable pour protéger la teinte et sublimer son aspect métallisé, devra être un vernis acrylique bi-composant de haute qualité pour garantir une excellente résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour une comparaison, si le noir uni évoque la sobriété absolue, le DOVER BLACK MET se distingue par son dynamisme et sa capacité à refléter l'environnement, à l'inverse d'un noir pailleté qui aurait des particules plus grossières. L'entretien de cette teinte est similaire à celui de tout noir métallisé : un lavage régulier avec des produits adaptés et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat et à masquer les petites imperfections. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'application au pistolet garantit une uniformité sans défaut.