Peinture Mitsubishi U28 Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Outlander (générations diverses), Mitsubishi Lancer (générations diverses), Mitsubishi ASX (générations diverses), Mitsubishi Space Star (générations diverses)

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• Grey Pearl Met (AC10969)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture U28 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur U28 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture U28 Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte U28 Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte U28 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI U28 GREY MET, une application rigoureuse est essentielle. En tant que professionnel de la carrosserie, je recommande de débuter par une préparation minutieuse de la surface : ponçage fin, dégraissage complet et application d'un primaire adapté à la surface (plastique ou métal) et teinté en gris si possible, pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur. La teinte U28, qu'elle soit en base eau ou base solvant, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couvrance homogène et un bon alignement des particules métalliques. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour permettre l'évaporation des solvants ou de l'eau. Une fois la couleur appliquée et séchée, il est impératif de recouvrir la zone d'un vernis de haute qualité, bi-composant de préférence, appliqué en deux couches croisées. Ce vernis ne protégera pas seulement la peinture des agressions extérieures, mais il fera également ressortir l'éclat et la profondeur du fini métallisé. Comparée à d'autres gris MITSUBISHI, comme un gris plus clair ou un gris anthracite, la U28 se situe souvent dans une gamme moyenne, offrant un équilibre entre luminosité et caractère. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre pour le lavage et l'application régulière de cires ou de scellants contribuera à préserver son éclat et sa protection sur le long terme. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture nécessitera l'utilisation d'un pistolet pour une finition professionnelle et sans démarcation.