Peinture Mitsubishi TN Turquoise Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Eclipse (1995-1999), Mitsubishi Lancer (1995-2000), Mitsubishi Galant (1997-2002), Mitsubishi Pajero (1991-1999)

Teintes Mitsubishi proches

• Turquoise Pearl (AC16029)
• Turquoise Pearl (F06)
• Turquoise Green (TL1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TN sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture TN Turquoise Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TN Turquoise Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte TN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI TN TURQUOISE PEARL, une préparation méticuleuse est essentielle. Il convient de poncer la surface à réparer ou à peindre avec un grain adapté, en s'assurant d'une base parfaitement propre et dégraissée. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence dans une nuance de gris moyen, est recommandée pour garantir une uniformité de fond et optimiser le rendu final de la couleur nacrée. Concernant l'application de la teinte elle-même, que ce soit en base eau ou base solvant, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières. La première couche doit être légère, servant de voile d'accroche. Les couches suivantes sont appliquées avec un recouvrement de 50%, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme et de permettre aux particules nacrées de se positionner correctement pour révéler toute leur profondeur. Pour cette finition nacrée, un vernis haute durabilité à deux composants (2K) est impératif. Il assurera non seulement une protection optimale contre les agressions extérieures et les UV, mais aussi la brillance et l'effet "wet look" caractéristiques de cette teinte. L'application du vernis se fait généralement en deux couches croisées, après un temps de désolvatation suffisant de la base. Comparée à d'autres bleus ou verts MITSUBISHI, la TURQUOISE PEARL se distingue par son effet nacré prononcé, la rendant plus vivante que des teintes unies comme un "Blue Mica" simple et plus tirant sur le vert qu'un "Deep Blue Pearl". Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires protectrices ou de scellants permettront de préserver l'éclat et la profondeur de la nacre. En cas de petites retouches localisées, un aérosol spécifiquement formulé pour cette teinte peut être utilisé pour les petites surfaces comme les rétroviseurs ou les poignées. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture et de la version en pot (base à vernir) est préférable pour un raccord invisible et une qualité professionnelle.