Peinture Mitsubishi TK8 Fir Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Pajero (1991-1999), Mitsubishi L200 (1996-2005), Mitsubishi Carisma (1995-2004), Mitsubishi Galant (1992-2003)

Teintes Mitsubishi proches

• Fir Green (SC0467)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TK8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TK8 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture TK8 Fir Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TK8 Fir Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TK8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte MITSUBISHI TK8 FIR GREEN, une préparation minutieuse de la surface est cruciale, comme pour toute peinture de qualité. Il convient de commencer par un nettoyage approfondi, suivi d'un ponçage léger et de l'application d'un apprêt garnissant compatible, poncé à son tour finement pour obtenir une surface parfaitement lisse. Pour une application en base mate, qu'elle soit hydrosoluble ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées, espacées d'un temps d'évaporation suffisant pour permettre aux solvants ou à l'eau de s'échapper. L'objectif est d'atteindre une couvrance uniforme avant l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure, indispensable pour assurer la brillance, la protection contre les UV et la résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, elle combine la couleur et le vernis en une seule étape, nécessitant également deux à trois couches pour une finition optimale, particulièrement sur des surfaces moins exposées ou pour des réparations mineures. Comparativement à d'autres verts MITSUBISHI comme le G91 (Forest Green) ou le G84 (Dark Green), le FIR GREEN TK8 se distingue par sa tonalité plus foncée et moins saturée, offrant une élégance plus sobre. Pour l'entretien, l'utilisation de nettoyants automobiles doux et non abrasifs est conseillée, ainsi qu'un lustrage périodique pour préserver la profondeur et la brillance. Quant au format, un aérosol peut être adéquat pour des retouches localisées comme des rayures ou de petits éclats, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs, une aile ou une porte, permettant une application au pistolet pour un rendu homogène et professionnel.