Peinture Mitsubishi TG5 Calcit Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Lancer Evolution (années 90-2000), Mitsubishi Eclipse (années 90-2000), Mitsubishi FTO (années 90)

Teintes Mitsubishi proches

• Calcit Yellow (SC0433)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TG5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TG5 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture TG5 Calcit Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TG5 Calcit Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TG5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Calcit Yellow (code TG5) nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une excellente durabilité. Pour un carrossier expert, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et apprêtée, idéalement avec un apprêt de couleur claire ou neutre pour ne pas altérer la vivacité du jaune. En fonction de la finition choisie, que ce soit en base à l'eau ou base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène. La base doit ensuite être recouverte d'un vernis de haute qualité pour les finitions bi-couches (base eau/solvant), ce qui protégera la teinte des agressions extérieures et lui conférera une profondeur et une brillance durables. Si le brillant direct est sélectionné, un ponçage fin entre les couches peut être nécessaire pour les retouches importantes. Comparé à d'autres jaunes MITSUBISHI, le Calcit Yellow se distingue souvent par une intensité plus soutenue que des jaunes plus pastel, ou une absence d'effet scintillant par rapport à des jaunes métallisés comme le Sunlight Yellow. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et l'éclat de cette teinte vive. Pour de petites réparations ou des rayures isolées, un stylo retouche est pratique, tandis qu'un aérosol est conseillé pour des zones plus étendues comme un rétroviseur ou une porte, toujours avec un vernis de finition si la teinte est en base mate.