Peinture Mitsubishi TG Fabre Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 1990-2000), Mitsubishi Lancer (années 1990-2000), Mitsubishi Carisma (années 1990-2000), Mitsubishi Galant (années 1990-2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Fabre Green Met (AC11199)
• Fabre Green Met (G99)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TG sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture TG Fabre Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TG Fabre Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte TG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du MITSUBISHI TG FABRE GREEN MET, qu'il soit formulé en base à l'eau ou en base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est essentiel de commencer par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt adapté à la couleur pour uniformiser le support et maximiser l'adhérence. Pour la teinte elle-même, un carrossier expert recommandera généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une fois la teinte appliquée et sèche, un vernis haute performance est indispensable. Un vernis acrylique bi-composant est idéal car il offrira la brillance, la profondeur et la protection UV nécessaires pour résister aux agressions extérieures et maintenir l'éclat du Fabre Green Met sur le long terme. Comparé à d'autres verts métallisés de Mitsubishi, comme le Deep Forest Green (F15) ou le Fir Green (G67), le Fabre Green Met se distingue par une nuance légèrement plus claire et une finesse de grain métallique qui lui est propre, créant un effet moins profond mais plus lumineux. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver sa finition. En fonction de la zone à réparer, les formats en aérosol sont pratiques pour les petites retouches localisées, tandis que les pots de peinture sont préférables pour des surfaces plus importantes, comme une aile complète ou un capot, assurant une application plus uniforme et contrôlée par pistolet.