Peinture Mitsubishi T26 Ionia Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Outlander (2006-2012), Mitsubishi Lancer (2007-2017), Mitsubishi ASX (2010-2022), Mitsubishi Eclipse Cross (2017-2023)

Teintes Mitsubishi proches

• Ionia Blue (AC11226)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture T26 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur T26 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture T26 Ionia Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte T26 Ionia Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte T26 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'IONIA BLUE MITSUBISHI T26, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire adapté est recommandée, en particulier sur les zones ayant subi des réparations, pour uniformiser l'absorption et éviter les variations de teinte. En tant que carrossier, je conseille généralement d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour les bases mates (base eau ou base solvant), en respectant les temps de séchage entre chaque passe afin de permettre aux particules métalliques ou nacrées de bien se positionner. La couleur IONIA BLUE est une base mate et doit impérativement être recouverte d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour lui conférer sa brillance finale, sa profondeur et sa protection contre les UV et les agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, contient déjà le vernis et est plus adapté pour des réparations de moindre envergure ou des applications industrielles spécifiques. Comparée à d'autres bleus MITSUBISHI, comme le plus classique Blue Lagoon ou des bleus plus foncés, l'IONIA BLUE se distingue par ses reflets uniques et sa richesse. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, pour une retouche localisée ou de petits éléments, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire. Pour la peinture de panneaux entiers ou une reprise complète, la peinture en pot pour pistolet est le format le plus approprié, garantissant une application homogène et un rendu professionnel.