Palma Red Mitsubishi, code SK : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris MITSUBISHI PALMA RED, identifié par le code couleur SK, est une teinte automobile distinctive qui a marqué les carrosseries du constructeur japonais. Ce rouge profond et intense offre une perception visuelle à la fois classique et dynamique, typique des années où MITSUBISHI produisait des véhicules robustes et performants. Sans être une teinte à effet nacré ou métallisé, le PALMA RED se distingue par sa richesse pigmentaire, conférant aux véhicules une présence notable. Il s'agit d'une couleur pleine, dont la profondeur dépendra largement de la qualité de l'application et du vernissage, éléments cruciaux pour sublimer son éclat sur la durée.
Code couleur : SK
Constructeur : MITSUBISHI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.
La teinte SK Palma Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du MITSUBISHI PALMA RED (SK), la préparation de surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la zone, de poncer finement avec un grain adapté et d'appliquer un apprêt teinté si nécessaire, afin de garantir une base uniforme et d'optimiser l'opacité et la profondeur de la couleur. Que vous optiez pour une finition à base d'eau ou à base de solvant, le principe reste le même : une application en couches fines et régulières est préférable. Typiquement, deux à trois couches sont suffisantes pour atteindre une couverture optimale, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Pour les finitions bicouches, l'application d'un vernis de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable. Un vernis UHS ou céramique apportera une résistance accrue aux rayures et aux UV. Le PALMA RED, en tant que rouge pur, peut montrer de légères variations chromatiques sous différentes sources lumineuses, il est donc conseillé de réaliser un échantillon pour validation. Comparé à des teintes voisines comme le MITSUBISHI RED DIAMOND ou le RED SOLID, le PALMA RED se positionne comme un rouge plus profond et moins lumineux, sans les reflets métalliques ou nacrés. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'appliquer régulièrement une cire ou un sealant pour préserver l'éclat et la protection de la couche de vernis. Pour les retouches localisées, un aérosol peut suffire, tandis que pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une porte, l'utilisation d'un pistolet de peinture est fortement conseillée pour une uniformité parfaite du rendu.
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