Peinture Mitsubishi S86 Sar Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : MITSUBISHI L200 (années 2000-2010), MITSUBISHI Outlander (années 2000-2010), MITSUBISHI Pajero / Montero (années 2000-2010)

Teintes Mitsubishi proches

• Sar Beige Met (AC11086)
• Sar Beige Met (PD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S86 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S86 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture S86 Sar Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S86 Sar Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S86 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du SAR BEIGE MET (S86), une préparation minutieuse est essentielle, qu'il s'agisse d'une finition en base eau ou en base solvant. Il est recommandé de commencer par un ponçage fin de la surface à traiter, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt garnissant adapté au support, puis d'un ponçage à l'eau très fin pour une surface parfaitement lisse. L'application de la teinte doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de bien s'orienter et éviter les marbrures, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche. Le SAR BEIGE MET est une teinte bicouche, nécessitant impérativement la pose d'un vernis transparent. Un vernis à haut extrait sec (HS) est fortement conseillé pour sa résistance aux UV et aux rayures, offrant une brillance durable et une protection optimale. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur du métallisé. En comparaison avec des teintes comme le K03 Tarmac Black Metallic ou le A69 Cool Silver Metallic de MITSUBISHI, le SAR BEIGE MET offre une alternative plus douce et moins contrastée, tout en conservant l'élégance du fini métallisé. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture au pistolet sera la solution professionnelle garantissant un rendu homogène et sans démarcation.