Peinture Mitsubishi S15 Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (années 90-2000), Mitsubishi Lancer (années 90-2000), Mitsubishi Galant (années 90-2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Beige Met (CSS10015)
• Beige Grey (SC0497)
• Beige Grey (TP8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S15 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S15 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture S15 Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S15 Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S15 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Mitsubishi S15 BEIGE MET, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est impératif de débuter par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un primaire d'accrochage isolant, idéalement teinté en gris clair pour uniformiser le fond. Une fois le primaire sec et poncé, deux à trois couches fines de base colorée S15 sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité et une répartition homogène des particules métalliques. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche pour éviter les défauts de mouillage. Après l'application de la base, un vernis haute résistance est indispensable. Pour cette teinte métallisée, un vernis bicomposant de qualité automobile est recommandé pour assurer une brillance durable, une protection contre les UV et une excellente résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres teintes Mitsubishi, le BEIGE MET S15 se distingue par sa chaleur et sa neutralité, offrant une alternative plus douce que les gris métallisés comme le A34 Cool Silver, tout en étant plus sobre que les rouges ou bleus vifs du catalogue. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice biannuelle aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Quant au format d'application, pour des retouches localisées comme des rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir. Pour des panneaux entiers ou des éléments plus importants, l'utilisation d'un pistolet de peinture est fortement recommandée pour une finition professionnelle et sans raccord visible.