Peinture Mitsubishi RH Fraser Beige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : MITSUBISHI Pajero (1991-2006), MITSUBISHI L200 (1996-2006), MITSUBISHI Galant (1992-2004), MITSUBISHI Carisma (1995-2004), MITSUBISHI Lancer (1991-2007)

Teintes Mitsubishi proches

• Fraser Beige Met (AC11174)
• Fraser Beige Met (S74)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RH sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture RH Fraser Beige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RH Fraser Beige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MITSUBISHI FRASER BEIGE MET (code RH) requiert une approche méticuleuse pour en restituer toute la profondeur. En tant que peintre automobile, je recommande une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage fin, et application d'un apprêt de qualité adapté à la couleur claire. Pour la teinte elle-même, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour assurer une couverture optimale et un rendu uniforme des paillettes métalliques. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Le vernis est l'étape finale indispensable ; un vernis clair bi-composant, résistant aux UV et aux rayures, est préconisé pour protéger la teinte et sublimer son éclat métallique. Deux couches de vernis sont habituellement appliquées pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres teintes MITSUBISHI de l'époque comme le "Champagne Beige" ou certains "Silver Metallic", le FRASER BEIGE MET se distingue par sa chaleur légèrement plus prononcée, offrant un équilibre parfait entre le gris et le doré sans tomber dans l'un ou l'autre extrême. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la richesse du métallisé. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un pot de retouche sont idéaux. Pour des éléments de carrosserie entiers comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture d'au moins 500 ml est conseillé, tandis que la peinture de véhicules complets ou de grandes surfaces nécessitera des formats d'un litre ou plus pour garantir une homogénéité parfaite.