Peinture Mitsubishi R94 Canyon Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Eclipse (années 1990-2000), Mitsubishi Lancer (années 1990-2000), Mitsubishi Montero (années 1990)

Teintes Mitsubishi proches

• Canyon Beige Pearl (CUS10032)
• Canyon Red Met (RW)
• Canyon Beige Pearl (S32)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R94 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R94 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture R94 Canyon Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R94 Canyon Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R94 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du MITSUBISHI CANYON RED MET (R94), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris ou rouge selon l'intensité désirée, est recommandée pour uniformiser le support et renforcer la profondeur de la couleur. Étant une base solvant, cette peinture nécessite l'application en deux ou trois couches fines et uniformes, avec un temps de séchage respecté entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Sans vernis, la base mate ne serait pas protégée. Bien que le CANYON RED MET soit unique, il peut être perçu comme ayant des affinités avec des rouges plus profonds ou des bordeaux métallisés que l'on retrouve parfois chez Mitsubishi ou d'autres constructeurs asiatiques, mais il conserve sa propre identité avec une nuance spécifique. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux et régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis et de la teinte sous-jacente. Pour les petites retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité et une finition professionnelle, à compléter systématiquement par un vernis.