Peinture Mitsubishi R52 California Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Eclipse (1990-2012), Mitsubishi Lancer (1973-2017), Mitsubishi Galant (1969-2012), Mitsubishi GTO / 3000GT (1990-2000), Mitsubishi Pajero / Montero (1982-2021)

Teintes Mitsubishi proches

• California Red (AC10752)
• California Red (UU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R52 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R52 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture R52 California Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R52 California Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R52 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du MITSUBISHI R52 CALIFORNIA RED en carrosserie, une préparation méticuleuse est cruciale. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc cassé, est recommandée pour garantir l'uniformité de la teinte et masquer les éventuelles imperfections. Que la finition choisie soit en base eau ou base solvant, il est conseillé d'appliquer le CALIFORNIA RED en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus garnissante si nécessaire, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant une teinte unie, la profondeur finale est directement liée à la qualité de l'application. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant est impérative pour apporter brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Le vernis peut être appliqué en 2 couches croisées pour un résultat optimal. Si la finition brillante directe est choisie, la couleur et le brillant sont intégrés dans le même produit, simplifiant l'application mais exigeant une dextérité accrue pour éviter les défauts. Le CALIFORNIA RED peut être distingué d'autres rouges MITSUBISHI comme le Flame Red (P04) ou le Passion Red (R71) par sa nuance spécifique, souvent perçue comme un rouge plus pur et moins orangé ou foncé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat de la couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une portière ou un capot, l'utilisation d'un aérosol avec buse professionnelle ou d'un pistolet de peinture est préférable pour une finition homogène. L'achat de la teinte en pot est idéal pour les professionnels ou les applications au pistolet sur de grandes surfaces.