Peinture Mitsubishi QI Raspberry métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Colt (années 2000), Mitsubishi Lancer (années 2000), Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi ASX (années 2010)

Teintes Mitsubishi proches

• Raspberry Red Met (CMP10039)
• Raspberry Red Met (P39)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture QI choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur QI sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture QI Raspberry Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte QI Raspberry Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte QI ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte MITSUBISHI QI RASPBERRY MET, une préparation rigoureuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'un nettoyage méticuleux pour éliminer toute trace de graisse, poussière ou silicone. L'application d'un apprêt gris de qualité est fortement recommandée pour uniformiser le support et garantir une meilleure adhérence de la peinture. Pour la teinte RASPBERRY MET, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, permettant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour un rendu homogène et un bon étalement des paillettes métalliques. Le RASPBERRY MET étant une base mate, il doit impérativement être recouvert d'un vernis bi-composant de haute qualité. Un vernis UHS ou HS est préconisé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et son brillant profond, qui magnifie l'effet métallisé de la teinte. En termes de comparaison, MITSUBISHI a pu proposer des teintes rouges plus vives comme le P38 ou des bordeaux plus sombres sans effet métallisé, mais le RASPBERRY MET se distingue par son équilibre entre intensité colorée et profondeur scintillante. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés pour les petites éraflures ou impacts de gravillons, tandis que pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, l'utilisation de la teinte en pot, diluée pour un pistolet, sera la solution la plus professionnelle et la plus durable, disponible en base à l'eau ou solvant selon les réglementations locales et les préférences du peintre.