Peinture Mitsubishi Light Khaki Met – code couleur PJC

Peinture Mitsubishi PJC Light Khaki métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Light Khaki métallisé Mitsubishi, code PJC : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte PJC, baptisée LIGHT KHAKI MET, est une couleur automobile distinctive proposée par MITSUBISHI. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un vert kaki subtil, enrichi d'un effet métallisé qui lui confère une profondeur et une brillance remarquables sous la lumière. Ce métallisé ajoute des reflets délicats, transformant la perception de la couleur selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse, passant d'un vert terreux discret à une nuance plus éclatante. Bien qu'une datation précise sans information complémentaire soit complexe, l'appellation 'khaki' suggère son appartenance à une période où les teintes naturelles et robustes étaient en vogue chez les constructeurs de véhicules à vocation tout-terrain ou de SUV, typique des années 2000-2010 pour la marque japonaise, avant l'arrivée massive des gris et blancs. Elle évoque une certaine robustesse et une élégance discrète, s'intégrant parfaitement au design de nombreux modèles de la marque.

Code couleur : PJC

Constructeur : MITSUBISHI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2006 à 2007
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Mitsubishi Outlander (2006-2012), Mitsubishi Lancer (2007-2017), Mitsubishi ASX (2010-2022)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PJC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PJC sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture PJC Light Khaki Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PJC Light Khaki Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PJC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MITSUBISHI PJC LIGHT KHAKI MET, une préparation minutieuse est essentielle. Sur une surface propre et poncée, l'application d'un apprêt de couleur adaptée, idéalement un gris moyen, est recommandée pour garantir une opacité optimale et une fidélité colorimétrique. Cette teinte, qu'elle soit formulée en base à l'eau ou en base solvant, nécessite généralement 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture parfaite et un rendu métallisé homogène, en veillant à respecter les temps d'éclair entre chaque passe. Une fois la base couleur appliquée et sèche, un vernis haute durabilité est impératif pour protéger le pigment et révéler toute la profondeur du métallisé. Un vernis UHS bicomposant est particulièrement conseillé pour sa résistance aux rayures et aux UV, garantissant une longévité de l'éclat. En comparaison avec des teintes voisines chez MITSUBISHI, le LIGHT KHAKI MET se distingue par son équilibre, étant moins saturé qu'un "Green Metallic" pur et plus chaud qu'un "Gray Metallic" avec une nuance verte. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son lustre et sa protection. Pour les petites retouches, un aérosol pré-rempli sera suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec des formats de peinture de 500ml à 1 litre est recommandée pour un résultat professionnel et sans raccord visible.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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