Peinture Mitsubishi P89 Sherry Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Eclipse (années 90-00), Mitsubishi Lancer (années 90-00), Mitsubishi Colt (années 90-00)

Teintes Mitsubishi proches

• Sherry Pink Met (AC10889)
• Sherry Silver Met (V92)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P89 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P89 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture P89 Sherry Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P89 Sherry Pink Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P89 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte MITSUBISHI P89 SHERRY PINK MET, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Le carrossier appliquera d'abord un apprêt garnissant de qualité, poncé finement pour une adhérence parfaite et une surface lisse. L'application de la base colorée, qu'elle soit en finition base eau ou base solvant selon l'équipement et les régulations, se fera en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts et permettre au pigment de se "poser" correctement. Ensuite, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne se contente pas de protéger la base colorée des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) ; il est aussi responsable de la brillance finale et de l'effet de profondeur métallique. Généralement, 2 à 3 couches de vernis sont appliquées pour une durabilité et un éclat maximal. En termes de comparaison, le SHERRY PINK MET se distingue d'autres roses plus vifs ou plus pastel que MITSUBISHI aurait pu proposer, par son équilibre entre audace et élégance discrète. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient ternir le vernis. Une cire de protection appliquée régulièrement aidera à maintenir la brillance et à préserver la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs, la peinture en pot ou en bidon pour pistolet est préférable pour une intégration parfaite de la réparation.