Peinture Mitsubishi P38 Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Pink Met (CMP10038)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P38 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P38 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture P38 Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P38 Pink Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P38 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du PINK MET (P38) de MITSUBISHI, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour un rendu fidèle et une profondeur de teinte maximale. Le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Pour les finitions disponibles, que ce soit en base à l'eau ou en base solvantée, la technique reste similaire, mais il est crucial d'adapter les paramètres du pistolet et la distance d'application. Une fois la base sèche, l'application de deux couches de vernis clair de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa durabilité et sa profondeur. Comparée à d'autres teintes MITSUBISHI, le PINK MET se distingue par son audace chromatique, s'éloignant des gris ou bleus plus classiques sans toutefois tomber dans l'excentricité d'un rouge vif ou d'un jaune pur, offrant une alternative sophistiquée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat métallique et la profondeur de la teinte. Concernant le format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, les bombes de peinture ou les pots de petite contenance sont adaptés, tandis que pour une repeinte complète du véhicule, une formulation en kit peinture ou en grande quantité est préférable pour garantir l'uniformité du résultat.