Peinture Mitsubishi NR Saimma Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mitsubishi proches

• Saimma Grey Met (A51)
• Saimma Grey Met (AC10951)
• Saimma Grey Met (AL10951)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NR sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture NR Saimma Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NR Saimma Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du SAIMMA GREY MET (code NR) sur votre MITSUBISHI, une préparation rigoureuse est primordiale. Commencez par un dégraissage méticuleux et un ponçage approprié des surfaces à traiter afin d'assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt de qualité est ensuite indispensable pour uniformiser le support et optimiser le rendu final. Pour ce gris métallisé, que ce soit en finition base eau ou base solvant, je recommande l'application de 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une couverture homogène. Laissez un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Le SAIMMA GREY MET, par sa nature métallisée, exige impérativement un vernis. Optez pour un vernis UHS (Ultra High Solid) bi-composant pour sa résistance accrue aux rayures, aux UV et aux intempéries, appliqué en 2 couches pleines après la couleur. Pour la maintenance, un lavage doux régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat de cette teinte dans le temps. Pour les petites retouches, un stylo retouche est idéal. Pour les éléments complets, un aérosol peut convenir. Toutefois, pour une finition irréprochable sur des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est fortement conseillé, garantissant une meilleure pulvérisation et une intégration parfaite. Bien que proche d'autres gris MITSUBISHI, le SAIMMA GREY MET se distingue par sa profondeur unique, moins clair qu'un Cool Silver et plus chaleureux qu'un Cosmos Black.