Peinture Mitsubishi LJ Platinum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1983
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi Lancer (années 2000-2010), Mitsubishi ASX (années 2010), Mitsubishi Colt (années 2000)

Teintes Mitsubishi proches

• Platinum Met (6040)
• Platinum Beige Met (CMS10018)
• Platinum Beige Met (S13)
• Platinum Beige Met (S18)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LJ sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture LJ Platinum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LJ Platinum Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte LJ ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI LJ PLATINUM MET, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture à base d'eau, elle nécessite une sous-couche d'apprêt adaptée, idéalement un gris neutre pour ne pas altérer la perception finale de la couleur. L'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer uniformément et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour garantir la protection, la brillance et la profondeur du métallisé. Ce vernis assurera également une excellente résistance aux intempéries et aux agressions du quotidien. Comparée à d'autres gris MITSUBISHI comme le Titanium Grey ou le Cool Silver, le PLATINUM MET se positionne comme un gris plus soutenu et moins lumineux que le Cool Silver, mais plus clair et plus raffiné que des gris anthracite. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits nettoyants au pH neutre et d'éviter les brosses abrasives pour préserver l'intégrité du vernis. En termes de format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à diluer en base à l'eau est conseillé pour une application au pistolet professionnel, garantissant une meilleure uniformité et un raccord parfait.